FU150
Entah dari mana datang namanya, FU150. Padahal yang ada di stripingnya cuma F150. F150 adalah merek salah satu pabrikan motor, Suzuki. Nama lengkapnya "Suzuki Satria F150", tapi lebih dikenal dengan FU. FU ini, kalau saya tidak salah ingat, di launching waktu saya kelas 1 SMA. Mungkin sekitar awal tahun 2005, atau akhir 2004. Model pertama batoknya kecil, rakitan thailand.
FU adalah motor 4 Tak, kakak pertamanya adalah suzuki satria 2 tak. Konon katanya suzuki satria 2 tak adalah motor bebek legendaris, disegani, karena kecepatannya. Bayangin aja, ketika motor bebek lainnya saat itu cuma punya 4 speed (4 tingkat kecepatan/4 gigi), motor satria ini punya 6. Satria keluaran pertama sekali (gak tau tahun berapa keluarnya), ada yang pakai kopling, ada yang tidak. Kalau gak salah juga nih, ada yang 5 speed, ada yang 6 speed. Nih gambar motor suzuki satria dari generasi ke generasi:
Konon katanya, suzuki satria ini rajanya motor bebek. 2 gambar teratas adalah satria dengan mesin 2 tak. Karena ada isu-isu bahwa 2 tak tidak boleh lagi beroperasi di jalanan karena polusi asap, maka suzuki mentransformasi satria 2 tak menjadi 4 tak, dengan nama FU150. Gambar ke-3 adalah model FU pertama yang rakitan thailand. Tidak pakai hand starter, cuma ada kick alias engkol.
Kabarnya nih, FU rakitan thailand ini bisa digeber sampai 147 km/jam. Tentu kecepatan maksimal juga dipengaruhi oleh berat badan pengendara, angin, kondisi jalan, panjang track, dan mental pengendara. Motor bebek mana yang bisa menyaingi FU ini? Kabarnya FU ini adalah bebek tercepat di dunia. (Ingat ya, kelas bebek, bukan moge).
Setelah FU rakitan thailand stop, dilanjutkan model baru. Seperti gambar nomor 4. FU baru ini lebih canggih. Ada hand starternya dan ukuran batok lebih besar. Ada indikator rpm-nya, bisa di set eco atau pwr
Bagi sebagian orang FU merupakan bebek sport yang nyaris sempurna. Tampilan yang sporti dan performa yang luar biasa (bagi seekor bebek) dan merupakan bebek tercepat di dunia. Didukung velg palang dan sasis deltabox, betul-betul mendongkrak tampilan FU. Harganya pun bisa dibilang murah jika dibanding fasilitas dan performa yang di berikan. Harga di Pekanbaru bulan Juni tahun 2010 yaitu Rp. 19.375.000,-.
Kapasitas mesin 150cc DOHC mampu menghasilkan tenaga 16,3 hp dan untuk menghentikan motor tersebut dua buah rem cakram di depan dan dibelakang dapat memberi rasa percaya diri bagi pengendara FU. Sasis deltabox mampu memberi kesetabilan dalam kecepatan tinggi maupun dalam menikung. Speedo meter semi digital dan tudung lampu (batok) yang menyerupai lampu depan Hayabusa semakin memberi kesan mewah pada FU. Kalaupun ada kekurangan pada FU adalah mesinnya yang belum memakai radiator, meskipun sebenarnya bukan masalah tetapi setidaknya dapat membuat penampilan FU menjadi lebih gahar. Selain itu ukuran lebar ban sedikit terlalu kecil dibanding tenaga mesin FU yang tergolong besar. Penampilan akan semakin sangar jika ban dan velg diganti dengan yang lebih gede.
Nah, pesan terakhir. Ingat, FU ini sangat cepat. Hati-hati bila mengendarainya. Jika Anda adalah orang yang baru akan belajar bawa motor, saya sarankan jangan coba FU. Bisa-bisa ban depannya akan terangkat (jumping) jika tidak bisa merasakan denyutan mesinnya (kayak nadi aja berdenyut). Motor ini sangat garang, sekali sentakan gas motor lain terlibas (alias ketabrak kalau gak ngelak).
NB: Dalam tulisan ini saya tidak menyarankan pembaca untuk kebut-kebutan. Gunakan alat pelindung diri yang SNI ketika berkendara. Yang paling penting, jangan lupa baca do'a sebelum berkendara.
